Od debiutu giełdowego PKP CARGO, spółka straciła prawie 80 proc. swojej wartości. Zarząd spółki alarmuje, że sytuacja finansowa jest dramatyczna: zadłużenie i koszty osiągnęły rekordowe poziomy, podczas gdy przychody i udziały w rynku spadły do najniższych wartości w historii. Przez ostatnie lata, PKP CARGO borykało się z malejącymi zyskami oraz rosnącą konkurencją, co dodatkowo pogłębiało kryzys.
Proces sanacyjny jako ostatnia deska ratunku
Wniosek o otwarcie postępowania sanacyjnego, złożony w Sądzie Rejonowym dla m.st. Warszawy, ma na celu uzdrowienie spółki. Proces ten, będący alternatywą dla upadłości, ma umożliwić PKP CARGO kontynuowanie działalności operacyjnej, zapewnienie płynności finansowej oraz zachowanie jak największej liczby miejsc pracy. Zarząd spółki liczy, że pod nadzorem sądu możliwe będzie osiągnięcie pozytywnych wyników zarówno dla wierzycieli, jak i dla pracowników oraz akcjonariuszy.
Zwolnienia grupowe i dalsze cięcia kosztów
Kolejne informacje przekazane przez Zarząd PKP CARGO dotyczą planów przeprowadzenia zwolnień grupowych. Na podstawie Ustawy z dnia 13 marca 2003 r. o szczególnych zasadach rozwiązywania z pracownikami stosunków pracy z przyczyn niedotyczących pracowników, zwolnienia mają objąć zarówno Zakłady, jak i Centralę spółki. Jest to krok mający na celu dalszą redukcję kosztów i dostosowanie struktury zatrudnienia do aktualnych potrzeb i możliwości finansowych firmy.
Interpelacja posła PSL Adama Dziedzica
W obliczu trudnej sytuacji PKP CARGO, poseł Adam Dziedzic z PSL skierował do Ministra Infrastruktury szereg pytań dotyczących działań Zarządu spółki oraz decyzji, które doprowadziły do obecnego kryzysu. W swojej interpelacji poseł Dziedzic pyta m.in. o przyczyny spadku przychodów, decyzje dotyczące porzucania kontraktów na rzecz realizacji rządowych zleceń, a także o szczegółowe dane finansowe spółki za ostatnie lata.
- Czy w roku 2022 podjęto decyzję o porzuceniu kontraktów ze względu na realizację rządowego zlecenia dotyczącego transportu węgla? - pyta poseł Adam Dziedzic.
Parlamentarzysta domaga się wyjaśnień, czy była to autonomiczna decyzja Zarządu, czy też wynikała z nacisków zewnętrznych.
Ponadto interpelacja posła Dziedzica obejmuje pytania o konkretne dane finansowe, takie jak przychody spółki w latach 2018-2023 oraz udział PKP CARGO w rynku mierzony pracą przewozową w I kwartale 2024 roku i w całym roku 2023.
Sytuacja PKP CARGO jest bezprecedensowo trudna. Zarząd spółki stara się ratować ją przed upadłością poprzez otwarcie postępowania sanacyjnego i wdrażanie planów restrukturyzacyjnych, w tym zwolnień grupowych.
Interpelacja posła Adama Dziedzica z PSL ma na celu uzyskanie pełniejszego obrazu przyczyn kryzysu i działań naprawczych podejmowanych przez Zarząd. Odpowiedzi na pytania postawione przez posła mogą rzucić nowe światło na zaniedbania i decyzje, które doprowadziły do obecnej sytuacji PKP CARGO.
Napisz komentarz
Komentarze