Aglomeracja Rzeszowska przyspiesza z realizacją swoich kluczowych celów

Najważniejsze ustalenia zapadły podczas roboczego spotkania w wąskim gronie, poświęconego przede wszystkim sprawom bezpośrednio związanym ze stolicą Podkarpacia. Przy jednym stole zasiedli starosta rzeszowski i przewodniczący Aglomeracji Rzeszowskiej Krzysztof Jarosz, prezydent Rzeszowa Konrad Fijołek oraz reprezentująca największy klub radnych w Radzie Miasta Rzeszowa Krystyna Wróblewska z Prawa i Sprawiedliwości.

Jednym z kluczowych tematów była rozbudowa istniejącej sieci ścieżek rowerowych oraz analiza nowych potrzeb użytkowników tego środka transportu. Działania te wpisują się w projekt „Aktywna turystyka rowerowa bez granic”, realizowany w ramach programu Interreg Polska–Słowacja 2021–2027, który obecnie przechodzi końcową weryfikację. Samorządowcom zależy, by w efekcie mieszkańcy Rzeszowa i okolic otrzymali gęstszą, lepiej utrzymaną i bardziej spójną sieć tras.

Drugim filarem rozmów była przebudowa i modernizacja wysłużonego dworca PKS w Rzeszowie. Z tym zadaniem powiązano plan budowy nowoczesnych centrów przesiadkowych na obszarze aglomeracji, które mają ułatwić przesiadki między autobusami, koleją i komunikacją miejską. Według założeń takie zintegrowane inwestycje powinny usprawnić transport publiczny, zachęcić mieszkańców do rezygnacji z samochodów i w efekcie ograniczyć korki na rzeszowskich ulicach.

Samorządowcy pochylili się także nad kwestią bezpieczeństwa i odporności na sytuacje kryzysowe. Omawiany projekt zakłada stworzenie wspólnej sieci łączności jednostek samorządowych opartej na rozwiązaniach satelitarnych typu Starlink. Dzięki zakupowi odpowiednich zestawów i doposażeniu gmin, powiatów oraz miasta system miałby działać nawet przy braku zasilania i awarii sieci komórkowych, umożliwiając nieprzerwaną komunikację władz z jednostkami podległymi, służbami oraz mieszkańcami.

Spotkanie pokazuje, że Aglomeracja Rzeszowska przechodzi od deklaracji do konkretnych projektów. Lepsza infrastruktura rowerowa, przebudowany dworzec, centra przesiadkowe i wspólny system łączności kryzysowej mają wspólnie budować nowoczesny, sprawny i bezpieczny organizm miejsko‑gminny – taki, w którym w sytuacjach wyjątkowych najważniejsze jest to, by system po prostu działał.