TIOMAN GROUP wygrała przetarg na poprawę bezpieczeństwa na przejściach dla pieszych w Głogowie Małopolskim

W przetargu wpłynęło sześć ofert, które oceniane były według trzech głównych kryteriów:

• Cena (60% wagi),
• Przedłużenie okresu gwarancji jakości (20% wagi),
• Termin realizacji zadania (20% wagi).

TIOMAN GROUP zaoferowała wykonanie zadania za kwotę 438 745,92 zł, przedłużenie okresu gwarancji jakości o 2 lata oraz skrócenie 6-miesięcznego terminu realizacji o 20 dni, co zapewniło jej zwycięstwo w przetargu.

Inwestycja obejmuje zaprojektowanie i wykonanie dojść do przejść dla pieszych na głównym ciągu drodze krajowej nr 9  w Głogowie Małopolskim oraz na wlocie podporządkowanym DK9 na drodze gminnej DG108413R (ul. Wola Cicha). Przewiduje się budowę chodników o szerokości 2 metrów na łącznej długości około 90 metrów oraz wykonanie dedykowanego oświetlenia dla przejść dla pieszych.

Tymczasowe przejście – odpowiedź na wniosek mieszkańców

Aby zapewnić bezpieczeństwo mieszkańcom do czasu zakończenia inwestycji, wprowadzono tymczasowe rozwiązania. W obrębie skrzyżowania obniżono prędkość dopuszczalną z 70 km/h do 50 km/h oraz wyznaczono tymczasowe przejście dla pieszych. Dojście do tymczasowego przejścia utwardzono kruszywem, a przy rowie zamontowano barierki.

Projekt stałej organizacji ruchu uzyskał pozytywne opinie Policji, Urzędu Miasta w Głogowie Małopolskim oraz Starostwa Powiatowego w Rzeszowie. Dzięki sprawnej współpracy władz lokalnych i służb, od marca br. mieszkańcy mogą korzystać z nowego przejścia dla pieszych. Zadanie to, choć nieplanowane w budżecie na 2023 rok, zostało zrealizowane dzięki pilnym działaniom podjętym w odpowiedzi na sygnały mieszkańców.

Program Bezpiecznej Infrastruktury Drogowej

Program Bezpiecznej Infrastruktury Drogowej (PBID) na lata 2021-2024 jest szeroko zakrojonym programem mającym na celu zwiększenie bezpieczeństwa uczestników ruchu drogowego poprzez budowę i modernizację infrastruktury drogowej. Program, który jest spójny ze Strategią na rzecz Odpowiedzialnego Rozwoju oraz Strategią Zrównoważonego Rozwoju Transportu do 2030 roku, finansowany jest z Krajowego Funduszu Drogowego, który przeznaczył na ten cel 2,5 mld zł.

Działania podejmowane w ramach PBID mają na celu m.in. doświetlanie przejść dla pieszych, budowę chodników oraz przebudowę skrzyżowań, co ma prowadzić do zmniejszenia liczby wypadków drogowych i ich ofiar.