Umowa na zaprojektowanie i budowę blisko 3-kilometrowego odcinka obwodnicy Sanoka została podpisana w maju 2024 r. Wykonawcą prac jest firma Budimex, a wartość umowy to ponad 152,3 mln zł.
Jak podkreśliła Rarus, zgodnie z harmonogramem zakończony został etap opracowania dokumentacji projektowej potrzebnej do złożenia wniosku o wydanie decyzji ZRID. „Jej uzyskanie pozwoli na przekazanie wykonawcy placu budowy i rozpoczęcie robót budowalnych” – dodała.
II etap obwodnicy Sanoka połączy odcinek drogi zrealizowany w ramach pierwszego etapu z DK28 w Bykowcach na drugim brzegu Sanu.
Na początkowym odcinku tej części obwodnicy wykorzystany zostanie przebieg istniejącej DK84, a następnie trasa zostanie skierowana na północ, na drugą stronę Sanu.
Jak zaznaczyła rzeczniczka, na wspólnym przebiegu z DK84 droga będzie miała pas wielofunkcyjny.
W ramach inwestycji powstaną m.in. dwa ronda, wybudowane będą chodniki i ścieżki pieszo-rowerowe oraz jezdnie dodatkowe do obsługi przyległych nieruchomości.
Rarus podała, że wybudowane zostaną też obiekty inżynierskie, w tym pięć mostów, dwa przepusty i mur oporowy. „Największym wyzwaniem będzie budowa mostu nad linią kolejową i rzeką San o długości blisko 290 m i przęśle nurtowym o długości 120 m” – powiedziała.
Pierwszy etap obwodnicy Sanoka został oddany do ruchu 30 stycznia 2020 r. i umożliwił skierowanie ruchu tranzytowego z kierunku Krosna na DK28 i DK84 w kierunku przejścia granicznego Krościenko-Smolnica. Budowa drugiego etapu spowoduje domknięcie obwodnicy miasta w ciągu DK28, która za Sanokiem biegnie w kierunku Przemyśla.
Rarus podkreśliła, że dzięki inwestycji poprawi się bezpieczeństwo mieszkańców, odciążony zostanie układ komunikacyjny oraz zwiększy się przepustowość dróg. „Nowa trasa poprawi dostępność komunikacyjną i ułatwi wyjazd w kierunku Przemyśla i dalej przejścia granicznego w Medyce i Korczowej, łączących Unię Europejską z Ukrainą” – dodała.
Obwodnica powstanie w ramach rządowego Programu budowy 100 obwodnic. W regionie dzięki temu programowi powstanie osiem nowych inwestycji drogowych. (PAP)
huk/ drag/
Napisz komentarz
Komentarze