Dworzec, starostwo, schron i hotel w jednym budynku. PKS, starosta i marszałek podpisali porozumienie [REPORTAŻ]

Planowana inwestycja obejmuje kompleks składający się z trzech segmentów: części komercyjnej hotelowo-restauracyjnej oraz dwóch części administracyjno-biurowych. "W miejscu obecnego dworca PKS chcemy zrealizować trzy ważne cele poprzez wspólną inwestycję" – mówił podczas konferencji prasowej starosta Jarosz. 

Nowy obiekt powstanie w centrum aglomeracji rzeszowskiej i będzie integrowała różne środki transportu – autobusy, kolej, MPK oraz funkcje administracyjne. Przewidziano także podziemny parking, który ma spełniać parametry miejsca schronienia.​

Powiat jako "game changer" w finansowaniu

Kluczem do realizacji projektu jest deklaracja Powiatu Rzeszowskiego, który przeznaczy 67 milionów złotych na budowę nowej siedziby starostwa w ramach kompleksu dworcowego.

 "Tym game changerem, mówiąc młodzieżowym językiem, jest wejście powiatu rzeszowskiego" – podkreślił starosta Krzysztof Jarosz. W budżecie na 2026 rok zabezpieczono już 10 milionów złotych na rozpoczęcie prac projektowych. Starosta wskazał, że to właśnie wiarygodność finansowa powiatu jako partnera umożliwi spółce PKS pozyskanie dodatkowych środków na pozostałą część inwestycji. Powiat planuje także sprzedać swoje obecne nieruchomości, aby sfinansować część nowej siedziby – jedno piętro w Podkarpackim Urzędzie Wojewódzkim jest obecnie wynajmowane i zostanie zwolnione.​

Cztery funkcje pod jednym dachem

Nowy obiekt ma pełnić funkcję nowoczesnego dworca, centrum administracyjnego, miejsca schronienia oraz przestrzeni komercyjnej. "Mieszkańcy powiatu będą mogli załatwić sprawy w starostwie bez konieczności wychodzenia na zewnątrz po przyjeździe autobusem czy zaparkowaniu samochodu" – tłumaczy starosta Jarosz.

 Specyfika powiatu rzeszowskiego, obejmującego 14 gmin wokół miasta, sprawia, że trudno znaleźć lepszą lokalizację niż ten centralny punkt na mapie aglomeracji. Część komercyjna, obejmująca funkcje hotelowo-restauracyjne, ma być finansowana przez prywatnych partnerów, choć na konferencji nie ujawniono jeszcze szczegółów.​ Dodatkowo inwestor planuje sięgnąć po rządowe środki na budowę miejsc schronienia.

Parkuj i jedź

Marszałek Władysław Ortyl podkreślił, że nowy dworzec jest niezbędny dla dalszego rozwoju Podkarpackiej Kolei Aglomeracyjnej. "Ta kolej dobrze pracuje, dobrze się rozwija, ale jego dalszy rozwój, dalsze etapy bez tej inwestycji, bez nowej jakości dla przewozów autobusowych byłyby oczywiście niemożliwe" – stwierdził marszałek. 

Celem jest stworzenie zintegrowanego systemu komunikacyjnego z zasadą "parkuj i jedź". Trwają także prace nad wdrożeniem biletu trójstronnego, umożliwiającego swоbodne przemieszczanie się po województwie komunikacją miejską, autobusami PKS oraz PolRegio. "Chcemy, żeby to działało tak bardzo, bardzo w sposób taki sprawny i oczywiście dostępny dla wszystkich" – dodał marszałek.​

Konsorcjum zamiast spółki celowej

Inwestycja ma być realizowana w ramach konsorcjum między Powiatem Rzeszowskim a spółką PKS, prawdopodobnie przez spółkę PKS Inwestycje lub specjalnie wyodrębnioną spółkę celową.

 "Wstępną koncepcję mamy taką, że nie będzie to stricte spółka celowa, tylko to będzie konsorcjum, czyli podpisane porozumienie pomiędzy powiatem a spółką PKS" – wyjaśnił starosta Jarosz. Związek Gmin Podkarpacka Komunikacja Samochodowa jest stuprocentowym właścicielem spółki PKS Rzeszów S.A., która dysponuje terenem pod inwestycję.​

Cztery lata do otwarcia, dworzec będzie działał bez przerwy

Prace organizacyjne i projektowe rozpoczną się w 2026 roku, a projektowanie dworca potrwa około dwóch lat. "Za około 4 lata chciałbym, żebyśmy ten dworzec wspólnie otworzyli" – zapowiedział starosta. 

Ważnym aspektem realizacji jest zapewnienie ciągłości funkcjonowania dworca – planuje się tak zaplanować etapy inwestycji, aby dworzec działał bez przerw. Miasto Rzeszów wspiera projekt poprzez dostosowanie Planu Zagospodarowania Przestrzennego, umożliwiającego uzyskanie pozwolenia na budowę. 

Prezydent Konrad Fijołek deklarował także gotowość do dostosowania układu komunikacyjnego w pobliżu dworca oraz ewentualne wsparcie finansowe dla wspólnych przedsięwzięć.​

Parking z funkcją miejsca schronienia

Podziemny parking ma spełniać parametry miejsca schronienia, co otwiera możliwość pozyskania środków z Funduszu Ochrony Ludności i Obrony Cywilnej. 

"Wczoraj wysłałem do pani wojewody takie zapotrzebowanie i taką koncepcję, żeby część tych środków dofinansowała właśnie budowę tego garażu poziomu minus jeden, żeby on był w parametrach miejsca schronienia" – ujawnił redakcji Halo Rzeszów starosta Jarosz. 

Obiekt zlokalizowany w newralgicznym punkcie przy dworcu kolejowym, w centrum miasta, ma strategiczne znaczenie dla bezpieczeństwa mieszkańców.​